Kawanishi H8K

Cet article est une ébauche concernant un aéronef, le Japon et le domaine militaire.

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H8K2
Le deuxième prototype du H8K1 en février 1942.
Constructeur	Kawanishi Kokuki KK
Rôle	Hydravion de patrouille maritime
Statut	Retiré du service actif
Premier vol	Décembre 1940
Mise en service	1941
Date de retrait	1945
Nombre construits	167
Équipage
10 (Pilote, copilote, ingénieur-mécanicien, radio-opérateur, bombardier, navigateur, mitrailleur avant, mitrailleurs de sabord, mitrailleur de queue, mitrailleur dorsal)
Motorisation
Moteur	Mitsubishi MK4Q Kasei 22
Nombre	4
Type	14 cylindres en étoile
Puissance unitaire	1 850 ch
Dimensions
Envergure	38,00 m
Longueur	28,15 m
Hauteur	9,15 m
Surface alaire	160 m2
Masses
À vide	18 380 kg
Avec armement	24 500 kg
Maximale	32 500 kg
Performances
Vitesse maximale	465 km/h
Plafond	8 850 m
Vitesse ascensionnelle	486 m/min
Rayon d'action	7 150 km
Charge alaire	153 kg/m2
Rapport poids/puissance	0,14 kg/ch
Armement
Interne	5 canons Type 99 de 20 mm (tourelle avant, tourelle dorsale, tourelle de queue, sabords x2)) 5 mitrailleuses Type 97 de 7,7 mm (sabords)
Externe	2 torpilles de 800 kg ou 8 bombes de 250 kg ou 16 charges anti-sous-marines de 60 kg
Avionique
Radar air-surface Mark VI Model 1
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Le Kawanishi H8K (Emily) (二式大型飛行艇, Grand hydravion Type 2. 二式大艇, Nishiki Daitei, Nishiki Taitei) était un hydravion de la Marine impériale japonaise utilisé durant la Seconde Guerre mondiale pour des missions de patrouille maritime. La désignation alliée pour ce modèle était « Emily ». Il était aussi surnommé « Porc-épic » par les pilotes alliés, à cause de son puissant armement défensif.